Buell Pamerin Motor Bergaya Cafe Racer yang Tidak Dijual Massal

Jakarta (KABARIN) - Pabrikan sepeda motor asal Amerika Serikat, Buell, sukses mencuri perhatian dalam sebuah pameran otomotif di Daytona setelah memperkenalkan motor konsep bergaya cafe racer yang tampil agresif dan berperforma tinggi.

Dilaporkan Visordown pada Senin (8/6) waktu setempat, motor tersebut langsung menjadi salah satu pusat perhatian pengunjung berkat desainnya yang unik dan berbeda dari lini produk Buell yang selama ini dikenal. Namun ada satu kabar yang mungkin membuat para pecinta roda dua kecewa, motor ini tidak akan diproduksi massal.

Motor konsep tersebut merupakan interpretasi baru dari Buell Super Cruiser, model yang sebelumnya dikenal sebagai cruiser bertenaga besar. Kali ini, Buell mengubah karakternya secara drastis dengan mengusung gaya cafe racer yang identik dengan posisi berkendara lebih menunduk dan nuansa sporty yang lebih kuat.

Perubahan paling mencolok terlihat pada penggunaan setang model clubman bergaya clip-on yang menggantikan setang tinggi khas cruiser. Desain ini membuat posisi pengendara lebih condong ke depan sekaligus meningkatkan distribusi bobot ke roda depan untuk menghasilkan karakter pengendalian yang lebih agresif.

Meski tampil dengan wajah baru, motor ini masih menggunakan fondasi yang sama seperti Super Cruiser versi standar. Buell tetap mempertahankan rangka utama, lengan ayun, serta mesin V-twin yang mampu menghasilkan tenaga hingga 173 daya kuda.

Dengan tenaga sebesar itu, motor konsep ini berpotensi menjadi salah satu cafe racer paling bertenaga yang pernah dibuat oleh Buell.

Salah satu ciri khas yang juga masih dipertahankan adalah sistem pengereman unik ala Buell. Motor ini menggunakan cakram rem depan yang dipasang mengelilingi bagian luar roda, berbeda dari desain konvensional yang menempatkan rotor di bagian tengah roda.

Buell mengklaim sistem tersebut mampu mengurangi massa tak teredam dan meningkatkan kekakuan saat proses pengereman, sehingga memberikan performa yang lebih optimal ketika digunakan dalam kecepatan tinggi.

Untuk mendukung karakter sportinya, motor ini dibekali suspensi Ohlins berorientasi balap dengan jarak gerak yang lebih pendek. Selain itu, sejumlah panel bodi menggunakan material serat karbon guna membantu mengurangi bobot kendaraan.

Buell juga melakukan penyesuaian pada sistem pendinginan mesin. Karena ruang di bagian depan menjadi lebih sempit akibat desain cafe racer, pabrikan tersebut mengadopsi konfigurasi radiator samping yang sebelumnya digunakan pada model Hammerhead 1190.

Meski tampil sangat siap untuk diproduksi dan digunakan di jalan raya, Buell menegaskan bahwa motor ini hanya dibuat sebagai proyek khusus untuk kebutuhan internal perusahaan.

Artinya, para penggemar yang berharap bisa memilikinya harus bersabar. Untuk saat ini, motor cafe racer berperforma tinggi tersebut belum masuk rencana produksi massal dan kemungkinan tidak akan dijual dalam waktu dekat.

Meski begitu, kehadirannya menunjukkan bagaimana Buell terus bereksperimen dengan desain dan teknologi baru, sekaligus memberikan gambaran menarik tentang potensi motor performa tinggi bergaya cafe racer di masa depan.